lojistik sistemleri otomasyonu

Kaldırma ekipmanı otomasyon

Karayolu istifleyici

Çapraz sıralayıcı fiyatlar ve indirimler için buraya tıklayın.

karayolunda istifleyici Yapısı

Karayolu istifleyici oluşur işletme mekanizması , kaldırma mekanizmasının , yük platformu ve bir yükleme ve boşaltma teleskopik mekanizma, raf ve elektrik ekipman ve emniyet s rotective cihaz ve 6 parça.

Çalışma ajansı

Zemin yürüme mekanizması

Üst destek seyahat mekanizması

Yürüme tekerleklerin Düzenlemesi

İstif çalıştırma mekanizmasının çıkış torku yürüme direnci ile belirlenir ve redüksiyon oranı tekerlek çapı ve yürüme hızı ile ilgilidir. Çalışan hız depo uzunluğu ve mallar ile depo ayrılma frekansına göre belirlenebilir. Normal çalışma hızı genellikle 80m / dk altında kontrol edilir ve en yüksek 180 metre / dk ulaşabilir. Durdurma doğruluğunu sağlamak için, bir birinci hızda 4 m / dk, gerekli olmalıdır. Otomatik olarak kontrol istif için, kısa bir mesafede uzanan yavaş tarama süresini kısaltmak amacıyla, bir orta hızlı dişli de 20 m / dk, gereklidir.

Yukarıdaki içerik Baidu Kütüphanesi dan "Bölüm 9 Lojistik Sistemi Otomasyon" . Yazar bu makalede bu web sitesinde görünmesini istemiyorsa, bunun için lütfen bize ulaşın.

İşte BONRAY bilmek bir video çapraz kemer ayırıcı :

Bilmek için tıklayınız çapraz kemer sıralayıcı ürünleri: